會龍山大橋采用固定式復(fù)合材料防撞塊
一、設(shè)計理念的創(chuàng)新
新型橋梁防撞設(shè)施在外觀上采用了彈性復(fù)合材料,這種材料能夠在一定的范圍內(nèi)彎曲變形,從而有效減小撞擊的沖擊力。與傳統(tǒng)的混凝土防撞墻相比,這種設(shè)計更加靈活,能夠更好地適應(yīng)不同角度和速度的撞擊。
在內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面,新型防撞設(shè)施由多層材料構(gòu)成,每一層都有不同的密度和硬度。當(dāng)發(fā)生撞擊時,這些層次結(jié)構(gòu)能夠逐漸吸收部分能量,減少對橋梁本身的破壞。這種“逐步吸收”的設(shè)計理念,使得防撞設(shè)施在遭受撞擊時能夠更加有效地分散和減緩沖擊力。
二、工作原理的揭秘
當(dāng)車輛或船舶與橋梁防撞設(shè)施發(fā)生碰撞時,撞擊力會迅速傳遞給設(shè)施的外層彈性復(fù)合材料。這種材料會迅速發(fā)生變形,將部分沖擊力分散到周圍區(qū)域,從而減小對橋梁的直接沖擊。
隨后,內(nèi)部的不同密度和硬度的層次結(jié)構(gòu)開始發(fā)揮作用。這些層次結(jié)構(gòu)能夠像彈簧一樣,逐漸吸收撞擊力并減緩其傳播速度。通過這種方式,新型防撞設(shè)施能夠確保在遭受撞擊時,橋梁本體受到的損害降到最低。
三、效果與優(yōu)勢的展現(xiàn)
新型橋梁防撞設(shè)施以其獨特的設(shè)計理念和工作原理,展現(xiàn)出了顯著的效果和優(yōu)勢。首先,在發(fā)生小范圍碰撞時,設(shè)施能夠通過變形并吸收撞擊力,無需進行大規(guī)模維修,降低了維護成本和交通限制帶來的不便。這種“小撞不修”的特性,使得橋梁能夠更加高效地服務(wù)于城市交通。
其次,當(dāng)發(fā)生中等程度的碰撞時,設(shè)施中的各層結(jié)構(gòu)能夠逐漸吸收沖擊力量,減輕對橋梁的損害。這種“中撞可修”的特性,使得維修工作更加簡便快捷,減少了對交通的影響。
最后,在嚴(yán)重撞擊發(fā)生時,整個裝置可以方便地更換,從而保證橋梁的正常運行。這種“大撞好換”的設(shè)計思路,使得橋梁的安全防護能力得到了進一步提升。
除了安全防護能力外,新型橋梁防撞設(shè)施還兼顧了美觀與環(huán)保。采用新型材料設(shè)計,設(shè)施能夠根據(jù)橋梁的外觀進行
關(guān)鍵詞:防撞護舷;橋墩防撞護舷;橋墩防撞設(shè)施;固定式防撞設(shè)施;柔性復(fù)合材料浮箱;FRP防撞圈